CICERO

Nyheter - Klimasystemet - Globale utslipp - Nyheter - Metan - Klimamodeller - Luftforurensing - NFR-prosjekt - Omstilling - Temperatur - Scenarioer - Parisavtalen

Utslippskutt haster, men effekten på temperatur vil drøye

Å nå klimamålene krever raske og kraftige utslippskutt. Men fordi jordens klima reagerer tregt og har mye naturlig variasjon, vil det likevel ta flere tiår før vi kan måle effekten på utviklingen av global temperatur, viser en ny studie.

Klima - Globale utslipp - Energi - India - Internasjonalt - Luftforurensing

Hva skjedde da India stengte ned?

Prosjekter - Prosjekter - Klimasystemet - Globale utslipp - Karbonbudsjettet - Nyheter - EU-prosjekt - Internasjonalt - Scenarioer

4C: Sammenhengen mellom CO₂-utslipp og klima i det 21. århundret

Gjennom det EU-finansierte prosjektet 4C (Climate-Carbon Interactions in the Current Century) skal vi redusere usikkerheten i vår forståelse av klimasensitiviteten, det vil si sammenhengen mellom CO₂ og temperaturøkning.

Nyheter - Globale utslipp - Konsekvenser - Karbonbudsjettet - Nyheter - EU - EU-prosjekt - Forbruk - Helse - Internasjonalt - Luftforurensing - Olje og gass

Koronatiltak reduserte globale CO₂-utslipp med 17 prosent

Daglige, globale CO₂-utslipp fra fossile brensler og sementproduksjon falt med opptil 17 prosent i begynnelsen av april sammenliknet med gjennomsnittet per dag i 2019, viser en ny studie.

Prosjekter - Prosjekter - Globale utslipp - Omstilling - Transport

AVIATE: Hvordan kan luftfarten bidra til lavutslippssamfunnet?

Gjennom prosjektet AVIATE (Aviation in a low-carbon society) skal vi bidra til bedre kunnskap om klimaeffekten av luftfart både i Norge og globalt og se nærmere på virkemidler, tiltak og motivasjonen til luftfartsnæringen og myndighetene for å redusere klimaeffekten av luftfart.

Prosjekter - Prosjekter - Globale utslipp - Klimapolitikk - Nyheter - EU-prosjekt - Internasjonalt - Omstilling - Transport

ACACIA – forbedre kunnskapen om luftfart og klima

Gjennom det EU-finansierte prosjektet ACACIA (Advancing the Science for Aviation and Climate) skal vi redusere usikkerheten om klimaeffektene av utslipp fra fly, og bidra med kunnskap for utvikling av helhetlig politikk og reguleringer for en mer klimavennlig luftfart.